在《公安消防部隊(duì)2012-2015年滅火救援裝備建設(shè)規(guī)劃》（簡(jiǎn)稱(chēng)《裝備建設(shè)規(guī)劃》）中全面闡釋，首次在我國(guó)剔除了城市主戰(zhàn)消防車(chē)的概念的過程中。但是生產體系，現(xiàn)在還有一部分基層消防部隊(duì)對(duì)城市主戰(zhàn)消防車(chē)的概念比較模糊技術研究，對(duì)城市主戰(zhàn)消防車(chē)的功能特點(diǎn)經過、技術(shù)要求和主要作用不是很清楚。下面結(jié)合新形勢(shì)下城市消防站滅火救援任務(wù)認為，對(duì)城市主戰(zhàn)消防車(chē)進(jìn)行簡(jiǎn)要分析服務好。

1新趨勢、城市滅火救援面臨的新挑戰(zhàn)

改制開(kāi)放以來(lái)反應能力，我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)一直處于快速發(fā)展時(shí)期，城市建設(shè)日新月異學習，城市滅火救援任務(wù)不斷出現(xiàn)新情況結構重塑、新問(wèn)題聽得懂，對(duì)公安消防不對(duì)執(zhí)行滅火救援任務(wù)提出了新的挑戰(zhàn)。

1.1城市公共消防設(shè)施建設(shè)滯后

由于城市建設(shè)發(fā)展規(guī)劃不完善高質量發展，城中村以及公共消防設(shè)置不配套的新建城區(qū)不斷涌現(xiàn)全方位，加上早期建設(shè)的老舊城區(qū)，城市中消防水源影響力範圍、消防車(chē)通道等公共消防設(shè)施建設(shè)落后的建成區(qū)面積比較大先進技術，而且隨著城市建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大、常住人口的不斷增多不合理波動，城市公共消防設(shè)施宣講手段，尤其是消防車(chē)通道建設(shè)滯后的問(wèn)題愈發(fā)凸顯，在相當(dāng)長(zhǎng)的一個(gè)時(shí)期內(nèi)也無(wú)法改變積極拓展新的領域。

1.2大范圍火災(zāi)發(fā)生的幾率不斷增大

隨著工業(yè)化配套設備、信息化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷加快相對開放，大型綜合體商業(yè)建筑推進高水平、大型綜合展會(huì)建筑、大型存儲(chǔ)建筑拓展應用、大型生產(chǎn)車(chē)間生產創效、大型集貿(mào)市場(chǎng)、大型物流集散基地以及大型化工生產(chǎn)裝置管理、大型易燃可燃液體儲(chǔ)罐區(qū)等不斷涌現(xiàn)橫向協同，燃燒面積大、猛烈程度高敢於挑戰、撲救時(shí)間長(zhǎng)不斷創新、社會(huì)影響大的火災(zāi)時(shí)有發(fā)生，且隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展提供了遵循、大范圍火災(zāi)發(fā)生的幾率不斷增大參與水平。

1.3火災(zāi)撲救和搶險(xiǎn)救援并存越來(lái)越多

我國(guó)城市人口不僅規(guī)模大，而且密度高服務效率，在撲救火災(zāi)的同事明確相關要求，往往會(huì)有大量人員被困火場(chǎng)、需要救援統籌發展，不同類(lèi)別火災(zāi)撲救和搶險(xiǎn)救援任務(wù)同時(shí)并存的現(xiàn)象越來(lái)越多深化涉外、處置難度也越來(lái)越大。因此在進(jìn)行火災(zāi)事故處置時(shí)生產製造，既需要大量消防員開(kāi)展疏散開展試點、搜救人員行動(dòng)，也需要各種搶險(xiǎn)器材裝備進(jìn)行火情偵察共同、建筑破拆推進一步、排煙照明經過。

1.4應(yīng)急搶險(xiǎn)救援任務(wù)越來(lái)越重

隨著修訂后的《消防法》頒布實(shí)施，公安消防部隊(duì)不僅要承擔(dān)火災(zāi)撲救工作選擇適用，而且還要承擔(dān)其他大量以搶救人民生命為主的應(yīng)急救援工作管理。因此，近年來(lái)業務指導，應(yīng)急救援接處警數(shù)量呈逐年增加趨勢(shì)改進措施，許多地區(qū)的應(yīng)急救援接處警適量已經(jīng)超過(guò)火災(zāi)接處警數(shù)量，部分地區(qū)甚至占到總數(shù)量的80%以上長足發展。特別是隨著城市道路高產、高速公路及其他道路通車(chē)?yán)锍桃约皺C(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的不斷增加，城市建成區(qū)及其周邊道路交通事故滅火救援也不斷增多發揮作用，甚至已成為大多數(shù)城市消防站的僅次于火災(zāi)撲救的主要執(zhí)勤任務(wù)之一良好。

因此，新形勢(shì)下的滅火救援任務(wù)對(duì)城市消防站主要作戰(zhàn)車(chē)輛單車(chē)的行駛通過(guò)性能銘記囑托、火場(chǎng)偵察性能引領、排煙照明性能、操作控制性能以及力量投放能力示範、持續(xù)攻堅(jiān)能力應用前景、搶險(xiǎn)救援能力等提出了更高的要求。

2 城市主站消防車(chē)的來(lái)由及主要作用

2.1城市主站消防車(chē)的來(lái)由

為了有效應(yīng)對(duì)城市滅火救援面臨的困境運行好，上世紀(jì)末首次，偶咩等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，對(duì)常用的第一出動(dòng)首戰(zhàn)消防車(chē)進(jìn)行了大量技術(shù)革新部署安排，擴(kuò)大火災(zāi)撲救類(lèi)別搖籃、增強(qiáng)火災(zāi)撲救能力并增加多種搶險(xiǎn)救援能力，從而大幅提高單車(chē)綜合作戰(zhàn)能力推廣開來，加強(qiáng)了第一出動(dòng)力量處置火災(zāi)事故和進(jìn)行搶險(xiǎn)救援的能力推動。

針對(duì)新形勢(shì)下我國(guó)城市滅火救援任務(wù)特點(diǎn)，結(jié)合歐美等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)對(duì)第一出動(dòng)首戰(zhàn)消防車(chē)技術(shù)革新情況資源配置，在《裝備建設(shè)規(guī)劃》中提出了城市主站消防車(chē)的概念信息，即“執(zhí)勤中隊(duì)執(zhí)行滅火救援任務(wù)第一出動(dòng)具有高比功率、多功能大力發展、高性能豐富內涵、多乘員、智能化產能提升、短軸距等特征的消防車(chē)”適應性。城市主站消防車(chē)與《城市消防站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》中隊(duì)消防車(chē)輛的種類(lèi)劃分并不矛盾≈�撐作用！冻鞘邢�防站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》將水罐消防車(chē)日漸深入、泡沫消防車(chē)符合《裝備建設(shè)規(guī)劃》中所提出的基本特征，就是城市主戰(zhàn)消防車(chē)同時。

2.2城市主站消防車(chē)的主要作用

《裝備建設(shè)規(guī)劃》出臺(tái)實(shí)施后互動式宣講，部分總隊(duì)配備了一定數(shù)量的具有城市主戰(zhàn)消防車(chē)基本特征的消防車(chē)，并在滅火救援實(shí)戰(zhàn)中發(fā)揮了非常突出的作用模式。

（1）行駛通過(guò)能力強(qiáng)自動化，為第一出動(dòng)首發(fā)車(chē)輛。城市主站消防車(chē)比功率高高品質、軸距短不折不扣，在狹窄。復(fù)雜的路面上行駛通過(guò)能力非常強(qiáng)資源優勢，在進(jìn)行作戰(zhàn)編成時(shí)高效利用，大都被編為第一出動(dòng)的首發(fā)車(chē)，是第一出動(dòng)指揮員估算、信息員乘坐的戰(zhàn)斗車(chē)輛講理論，能最早到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，在第一時(shí)間偵察火情不要畏懼、展開(kāi)戰(zhàn)斗服務為一體，并記錄火場(chǎng)情況和向指揮中心報(bào)告。

（2）整體綜合性能好逐漸顯現，能夠起到主戰(zhàn)作用全會精神。城市主站消防車(chē)可靠性好，故障率低拓展基地，持續(xù)作戰(zhàn)能力強(qiáng)集中展示，具備較強(qiáng)的撲救AB類(lèi)火災(zāi)的功能和事故照明功能，作為整體性能最優(yōu)的戰(zhàn)斗車(chē)輛體系流動性，占據(jù)最佳核心作戰(zhàn)位置后宣講手段，可以不用騰出作戰(zhàn)位置而長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作戰(zhàn)能最大限度地發(fā)揮作戰(zhàn)效能。

（3）駕乘人員數(shù)量多積極拓展新的領域，能提供強(qiáng)大作戰(zhàn)力量配套設備。城市主戰(zhàn)消防車(chē)的駕乘人員一般8人以上，有的可達(dá)到10人相對開放，可以組成3-4個(gè)作戰(zhàn)小組推進高水平，在保證滅火力量的同時(shí)，還能確保相應(yīng)的救人力量溝通機製，同步開(kāi)展救人和滅火行動(dòng)好宣講，而且駕乘人員數(shù)量越多，救人領先水平、滅火作戰(zhàn)能力越強(qiáng)、效率越高雙重提升。

（4）配備有多重器材，綜合搶險(xiǎn)救援能力強(qiáng)事關全面。城市主站消防車(chē)配備有多種常見(jiàn)的搶險(xiǎn)救援器材及排煙照明設(shè)施表現明顯更佳，除能滅AB類(lèi)火外，還能獨(dú)立開(kāi)展偵檢技術節能、破拆指導、救生、堵漏國際要求、排煙等多種搶險(xiǎn)救援戰(zhàn)斗流動性，綜合能力強(qiáng)，具備完成復(fù)雜環(huán)境條件下的多樣化滅火救援任務(wù)的能力競爭激烈。

3城市主戰(zhàn)消防車(chē)技術(shù)要求

根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)先進(jìn)主戰(zhàn)消防車(chē)的基本技術(shù)要求持續創新，結(jié)合我國(guó)滅火救援任務(wù)實(shí)際，我國(guó)城市主戰(zhàn)消防車(chē)應(yīng)當(dāng)是出動(dòng)頻率最高空白區、綜合性能最強(qiáng)合理需求、整體性能最佳的主戰(zhàn)消防車(chē)，其基本技術(shù)性能主要應(yīng)滿足以下6個(gè)方面的要求：

（1）車(chē)輛底盤(pán)充分發揮。為使車(chē)輛在復(fù)雜高質量、狹窄的到道路上具備良好的行駛通過(guò)性能，并為消防系統(tǒng)提供強(qiáng)大的輸出功率并保持長(zhǎng)時(shí)間駐車(chē)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)選擇適用，發(fā)動(dòng)機(jī)總功率不小于200kW管理，比功率不小于12；采用兩車(chē)橋結(jié)構(gòu)業務指導，軸距和車(chē)身長(zhǎng)度要盡量小一些改進措施，滿載質(zhì)量不超過(guò)20t。對(duì)于在老舊城區(qū)長足發展、城中村等道路狹窄今年、路況較差地區(qū)的執(zhí)勤消防站，配備的城市主戰(zhàn)消防車(chē)的軸距和車(chē)身長(zhǎng)度還應(yīng)盡量縮短結構不合理。

（2）火災(zāi)撲救能力組建。為有效撲救常見(jiàn)的AB類(lèi)火災(zāi)、達(dá)到快速控火的目的效果較好，消防泵流量應(yīng)不小于20L/s重要的意義，并載有泡沫滅火劑。由于城市主站消防車(chē)是起到主戰(zhàn)和攻堅(jiān)作用等多個領域，不必設(shè)置大容量的水罐和泡沫液罐再獲，一般水罐不要超過(guò)5m³、泡沫罐不超過(guò)0.5m³，為配置必要的搶險(xiǎn)救援器材節(jié)約箱體空間體驗區。對(duì)于A類(lèi)泡沫液儲(chǔ)罐及其壓縮空氣泡沫滅火系統(tǒng)增多，可以根據(jù)本地實(shí)際選擇設(shè)置。

（3）搶險(xiǎn)救援功能有望。為滿足常見(jiàn)事故應(yīng)急搶險(xiǎn)救援處置需求進一步推進，應(yīng)根據(jù)本地實(shí)際，制定隨車(chē)搶險(xiǎn)救援器材配置標(biāo)準(zhǔn)標準，配置必要的偵檢示範推廣、破拆堅持好、救生即將展開、發(fā)電、排煙特性、照明傳承、洗消、堵漏建言直達、警戒等搶險(xiǎn)救援器材多種，并按照滅火和應(yīng)急救援分功能對(duì)器材的放置位置、固定方式充分發揮、取用方式進(jìn)行可續(xù)設(shè)計(jì)發展成就。另外，還可以根據(jù)本地實(shí)際重要方式，選擇設(shè)置牽引絞盤(pán)開展面對面。

（4）駕乘室設(shè)計(jì)。為同時(shí)開(kāi)展救人和滅火戰(zhàn)斗非常重要，駕乘室乘員應(yīng)達(dá)到8人以上進一步提升，且座椅應(yīng)設(shè)置4個(gè)以上的正壓式消防空氣呼吸器背架，在第一時(shí)間為事故處置提供3個(gè)以上的戰(zhàn)斗小組認為，滿足第一時(shí)間火災(zāi)事故處置力量需求系統。鑒于消防車(chē)到達(dá)火場(chǎng)時(shí)間一般在10min以內(nèi)，乘員室兩排座位間距不需要太大重要意義，以減少駕乘室長(zhǎng)度交流等，增加廂體空間，以便盡可能地多配置搶險(xiǎn)救援器材規劃。

（5）操控性能數字化。為提高操作使用效率，減少操控人員基礎上，增加作戰(zhàn)人員數(shù)量各領域，應(yīng)將消防系統(tǒng)和操控裝置后置，設(shè)置智能化的總線控制系統(tǒng)對(duì)整車(chē)實(shí)行集中控制。做到在一個(gè)顯示屏的主控制盤(pán)上能觀察及控制所有機(jī)電設(shè)備進行培訓、實(shí)現(xiàn)各種主要功能操作發展機遇，并具備故障自動(dòng)診斷報(bào)警和數(shù)據(jù)記錄發(fā)射功能。為使各種功能操作簡(jiǎn)單法治力量、方便全技術方案、高效，實(shí)現(xiàn)人性化操作共享，應(yīng)按照滅火和救援分功能區(qū)合理設(shè)置控制界面信息化。同時(shí)，還應(yīng)配備手動(dòng)應(yīng)急操控系統(tǒng)生動，以提高整車(chē)系統(tǒng)的可靠性新型儲能，確保人與設(shè)備的有機(jī)結(jié)合。

（6）上裝制作新品技。為使車(chē)輛自重較輕範圍、荷載量大、質(zhì)量可靠紮實做、經(jīng)久耐用空間廣闊，應(yīng)盡量采用輕質(zhì)高強(qiáng)度材料、先進(jìn)消防系統(tǒng)和取力系統(tǒng)上裝提供深度撮合服務，采用先進(jìn)可靠的切割服務品質、焊接、緊固組成部分、防腐等技術(shù)加工影響，并盡量采用數(shù)控機(jī)械設(shè)備進(jìn)行精確加工，減少手工操作等形式。為方面操作使用和方便上下車(chē)技術的開發，提高安全性、可靠性飛躍，應(yīng)對(duì)消防員上下車(chē)扶手更高效、踏步以及照明系統(tǒng)、取電接口等進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)重要部署。此外具體而言，對(duì)器材箱的分隔要進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)，以使器材的放置智慧與合力、固定合理喜愛，便于消防員取用和戰(zhàn)斗展開(kāi)。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述開放要求，可以將城市主戰(zhàn)消防車(chē)?yán)斫鉃椤熬C合了罐類(lèi)消防車(chē)及搶險(xiǎn)救援消防車(chē)的功能向好態勢，能夠滿足快速出動(dòng)平臺建設、快速救人、快速控火貢獻力量、持續(xù)攻堅(jiān)作戰(zhàn)的需要使用，既有突出的火災(zāi)撲救功能，又有較強(qiáng)的搶險(xiǎn)救援功能發行速度，單車(chē)綜合滅火救援能力和性價(jià)比遠(yuǎn)高于普通罐類(lèi)消防車(chē)的一種消防車(chē)輛”更加堅強。因此，城市主戰(zhàn)消防車(chē)的配備性能，對(duì)于加強(qiáng)消防裝備建設(shè)初步建立、打造現(xiàn)代化公安消防鐵軍、提高公安消防部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力具有非常重要的戰(zhàn)略意義供給。另外的方法，城市主戰(zhàn)消防車(chē)是將多種先進(jìn)科技進(jìn)行綜合集成的一種消防車(chē)輛，對(duì)車(chē)輛底盤(pán)重要的意義、消防系統(tǒng)持續、控制系統(tǒng)等多個領域、取力系統(tǒng)再獲、上裝技術(shù)以及智能化、人性化設(shè)計(jì)等的要求非常高應用擴展，必須經(jīng)過(guò)科技攻關(guān)才能生產(chǎn)出具有嚴(yán)格意義上的國(guó)產(chǎn)城市主戰(zhàn)消防車(chē)體驗區。因此，城市主戰(zhàn)消防車(chē)的配備發揮效力，對(duì)于提高我國(guó)消防車(chē)輛相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)新格局、研發(fā)機(jī)構(gòu)的研發(fā)水平和國(guó)產(chǎn)主戰(zhàn)消防車(chē)輛制造技術(shù)也具有非常重要的意義。