消防車取力器安裝
1.拆下變速箱
從變速箱上拆下原車一軸從變速箱上拆下離合器殼體我有所應,并把拆下的螺釘及雙頭螺栓收好備用業務指導。從變速箱上拆下一軸軸承蓋。取下一軸軸承鎖緊螺母(左旋螺紋)。悄悄敲擊一軸使一軸軸承松動(dòng)最深厚的底氣,取下一軸軸承全過程。先從一軸上取下齒輪隔套,再取下一軸齒輪內(nèi)的止動(dòng)環(huán)損耗。向外拔一軸講故事,使一軸脫離一軸齒輪。2.把取力器的短一軸裝入變速箱
把短一軸(取力器附件)裝入一軸齒輪的內(nèi)花鍵內(nèi)性能穩定,要使一軸齒輪內(nèi)側(cè)的開口環(huán)環(huán)槽徹底露出來全面革新。把拆下來的止動(dòng)環(huán)裝入一軸齒輪孔內(nèi)。把拆下來的齒輪隔套裝在短一軸上與止動(dòng)環(huán)靠緊研學體驗。裝入軸承建設項目,把止動(dòng)環(huán)裝在軸承(取力器附件)上,并一同裝入短一軸上落實落細。把止動(dòng)墊圈及圓螺母(取力器附件)裝在短一軸上相結合,確保圓螺母并緊牢靠。
3.將夾心取力器裝在變速箱上
清理潔凈變速箱結(jié)合面上的雜物製高點項目。往變速箱結(jié)合面上均勻的涂上密封膠(留意:要涂改平坦)為產業發展。將取力器附件中的紙墊裝在變速箱結(jié)合面上(留意:要裝正)。取下取力器上六根M18*2.5螺釘有所增加,拆下銜接板各項要求。用取力器附件中的六根M16*40四根M12*40螺釘及彈墊將銜接板裝在變速箱上(留意:螺紋一定要涂羅紋緊固劑)。將從取力器中拆下來的紙墊裝在銜接板上(留意:要涂改密封膠越來越重要的位置,裝平坦)從取力器上拆下來的六根M18*2.5螺釘及彈墊把取力器與銜接板銜接起來新技術。
4.裝置離合器殼體
用開端從離合器殼體上拆下來的雙頭螺栓、螺釘結構重塑、螺母及墊片把離合器殼體裝在取力器上(留意:螺釘要擰緊牢靠)聽得懂。
消防車試水
取力器掛檔時(shí)必須行踩下離合器中止3-5秒高質量發展,使一軸轉(zhuǎn)速降到100r/min以下全方位,以便齒輪順暢嚙合,防止打齒影響力範圍,可隨時(shí)脫開大局。取力器內(nèi)加注與變速箱相同牌號的潤滑油,加油至油從旁邊面的油位孔溢出停止邁出了重要的一步。整車出廠和時(shí)評有給取力器加足潤滑油有序推進,特別是出廠地與用戶運(yùn)用地路程比較悠遠(yuǎn)(超越500千米)的情況下(取力器正處于磨合期),加油要比夾心取力器規(guī)則的同位高出30mm左右需求,正常運(yùn)用的情況下請按取器規(guī)則的油位加油堅定不移。這樣才干確保取力器的正常作業(yè)組合運用。冬季,較冰冷的當(dāng)?shù)赜y而上,停車不用時(shí)積極,應(yīng)放掉取器冷卻管中的殘留水液,避免凍裂冷卻水管堅持先行,形成潤滑油污染結構,損壞取力器。
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